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鋁鋰合金、鎂鋰合金、鎂合金

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輕研合金

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致敬女性力量-中鋁輕研愿您成為更好的自己

發(fā)布時(shí)間：

2023-03-08

中鋁輕研合金2023年春季校園招聘

發(fā)布時(shí)間：

2023-02-02

中鋁輕研合金2023年工作會(huì)議暨表彰大會(huì)——篤行共贏，為夢(mèng)想奮進(jìn)！

中鋁輕研合金2023年工作會(huì)議暨表彰大會(huì)——篤行共贏，為夢(mèng)想奮進(jìn)！

發(fā)布時(shí)間：

2023-01-20

上街區(qū)政府來中鋁輕研春節(jié)慰問

上街區(qū)政府來中鋁輕研春節(jié)慰問

發(fā)布時(shí)間：

2023-01-17

正值新春佳節(jié)即將來臨之際，1月17日上午，鄭州上街區(qū)委書記李金勇一行來中鋁輕研慰問，送來黨和政府的新春祝福，中鋁輕研合金總經(jīng)理肖陽(yáng)等公司領(lǐng)導(dǎo)，向上街區(qū)政府對(duì)我司的支持與關(guān)心表示衷心的感謝。

中鋁輕研榮獲2022 年度中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

中鋁輕研榮獲2022 年度中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間：

2023-01-06

2022年12月29日，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)正式公布 “2022年度中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單，中鋁鄭州輕研合金科技有限公司主導(dǎo)項(xiàng)目“航空航天用超輕鎂鋰合金研制與產(chǎn)業(yè)化”獲得“中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。

中鋁輕研順利通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證

中鋁輕研順利通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-30

中鋁輕研通過兩化融合管理體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審核

中鋁輕研通過兩化融合管理體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審核

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-09

“2022年12月6日兩化融合管理體系評(píng)估審核小組到中鋁輕研現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督審核。審核組一致認(rèn)為中鋁輕研符合GB/T 23001-2017、GB/T 23003-2018和GB/T 23006-2022管理體系要求，推薦公司保持證書，審核工作圓滿結(jié)束。”

河南空天新材料研究院建設(shè)開工！藍(lán)圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)

河南空天新材料研究院建設(shè)開工！藍(lán)圖已繪就，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)

發(fā)布時(shí)間：

2022-11-23

2022年11月18日上午8：58分，河南空天新材料研究院有限公司航空航天用年產(chǎn)2萬(wàn)噸高性能輕合金項(xiàng)目舉行開工儀式。滎陽(yáng)市領(lǐng)導(dǎo)，中鋁鄭州有色金屬研究院領(lǐng)導(dǎo)和鄭州輕研合金科技人員等隆重出席，共同為項(xiàng)目培土見證。

中鋁輕研持續(xù)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

中鋁輕研持續(xù)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：

2022-11-17

輕量化進(jìn)程加速下，汽車鎂合金用量有更大提升空間。

輕量化進(jìn)程加速下，汽車鎂合金用量有更大提升空間。

發(fā)布時(shí)間：

2022-11-17

10月27日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織全行業(yè)1000余名專家歷時(shí)一年半修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》指出，中期以形成輕質(zhì)合金應(yīng)用體系為方向，引入“整車輕量化系數(shù)”、“載質(zhì)量利用系數(shù)”、“掛牽比”等作為衡量整車輕量化水平的依據(jù)，到2035年，燃油乘用車整車輕量化系數(shù)降低25%，純電動(dòng)乘用車整車輕量化系數(shù)降低35%，載貨車載質(zhì)量利用系數(shù)提高15%，牽引車掛牽比平均值提高15%，客車整車輕量化系數(shù)降低15%。輕量化進(jìn)程加速下，汽車鎂合金用量有更大提升空間。

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